Come ammette Formigoni le polveri sottili in dieci anni non sono diminuite un granché. Aumentano anche gli ossidi di azoto , checché ne dica il presidente, soprattutto a Milano e per colpa del vorticoso aumento dei veicoli diesel.
Ciò dimostra che i provvedimenti della Regione, e i finanziamenti stanziati, sono ancora poca cosa. Serve innanzitutto un più deciso investimento sul trasporto pubblico. Le priorità della Regione sono però altre e sono tutte autostrade, oppure palazzi faraonici, come la nuova sede.
Formigoni ha ragione nel denunciare il ritardo del governo nell'approvare i decreti per l'omologazione dei Fap, i filtri antiparticolato. A noi risulta che quello per i mezzi pesanti sia stato firmato il 6 dicembre scorso dal ministro dei Trasporti Bianchi .
Per quello sugli autoveicoli, il ministero dell'Ambiente ha trasmesso al ministero dei Trasporti il parere favorevole e dovrebbe a breve andare all'esame del Consiglio di stato, dopodiché sarà firmato dai ministri competenti e pubblicato. Il ministero dell'Ambiente ha chiesto e ottenuto di omologare solo filtri ad alta efficienza , un lavoro lungo e complicato perché le pressioni per mettere sul mercato apparecchi poco compatibili con l'ambiente sono state forti .